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創(chuàng)新的推動(dòng)作用在于在過去幾十年中，空浮軸承的使用已經(jīng)證明了它的價(jià)值，并且給航空也帶來了助力，而現(xiàn)在正推動(dòng)壓縮空氣領(lǐng)域的飛躍。使用高能電機(jī)，緊湊的高速渦離心壓縮機(jī)現(xiàn)在的重量不到一臺(tái)無油壓縮機(jī)重量的1/3.

●極高的能量密度

●絕對(duì)無油

●極低噪音

●超長(zhǎng)的使用壽命

●優(yōu)越的驅(qū)動(dòng)概念

●最低的維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本

高性能離心空壓機(jī) Tubo Compressor BOGE制造頂級(jí)空壓機(jī)

使用最新工程估價(jià)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化

3-D FEA（有限元分析），實(shí)現(xiàn)高效率、低應(yīng)力的部件設(shè)計(jì)。動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)子分析，實(shí)現(xiàn)最佳轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性和軸承負(fù)荷。3-D CFD（計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)），實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的葉輪空氣動(dòng)力學(xué)特性。

維護(hù)簡(jiǎn)單

水平拼合的齒輪箱以及簡(jiǎn)單模塊化設(shè)計(jì)將維護(hù)時(shí)間降至最短。與非模塊化垂直拼合的壓縮機(jī)相比，Tubo Compressor的設(shè)計(jì)水平遙遙領(lǐng)先，齒輪、軸承、密封和轉(zhuǎn)子維護(hù)簡(jiǎn)單快捷，無需中斷即可處理管路、冷卻或供油系統(tǒng)。

質(zhì)量保證是我們的核心

BOGE制造的每一臺(tái)壓縮機(jī)都是我們知名質(zhì)量工序的一部分，我們的氣體渦輪制造歷史即可證明。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能的運(yùn)行系統(tǒng)

高效葉輪通用且經(jīng)濟(jì)，改進(jìn)的幾何外形產(chǎn)生極低的單位功耗，此外，標(biāo)準(zhǔn)IGV（進(jìn)氣導(dǎo)片）系統(tǒng)控制壓縮機(jī)流量高效地滿足要求，比普通進(jìn)氣節(jié)流閥門技能達(dá)9%。

直觀控制接口高效而友好

Tubo Compressor觸摸屏接口直觀地顯示壓縮機(jī)高效運(yùn)行的所有必需信息，清楚而便于閱讀，簡(jiǎn)單而便于操作，歸功于其高度直沉式結(jié)構(gòu)，如開關(guān)按鈕等。

高級(jí)的設(shè)計(jì)和部件技術(shù)誕生優(yōu)良的性能

專業(yè)的設(shè)計(jì)提供最優(yōu)性能和最大靈活性，滿足大量客戶和應(yīng)用的需要。優(yōu)質(zhì)部件以實(shí)實(shí)在在的性能達(dá)到客戶滿意，并且仍在不斷進(jìn)步!

高性能葉輪

我們?nèi)~輪中后彎式葉片設(shè)計(jì)在整個(gè)工作范圍內(nèi)都格外高效，耐蝕和耐磨材料提供半永久性的耐磨度。每片葉輪的可靠度在車間都經(jīng)過115%超速運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)，然后進(jìn)行NDT測(cè)試進(jìn)行完整性驗(yàn)證。

進(jìn)氣導(dǎo)片（IGV）

高效運(yùn)行的基礎(chǔ)為有電腦控制的可變進(jìn)氣導(dǎo)片（IGV）。每位客戶均已接受其他作為標(biāo)準(zhǔn)的增強(qiáng)性能流量裝置。它在需求減少時(shí)限制進(jìn)氣流量，按葉輪轉(zhuǎn)向?qū)饬鬟M(jìn)行預(yù)旋。IGV保證了穩(wěn)定、平滑和節(jié)能的壓縮空氣供應(yīng)。

博格離心壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)